XCMG روٹری ڈرلنگ رگ XR180D
تفصیلی ترتیب
درآمد شدہ کمنز ٹربو چارجنگ انجن کو اپنائیں،
عیسوی معیاری .مرکزی چکنا کرنے والا نظام .
فوائد
XCMG XR180D روٹری ڈرلنگ رگ بڑے پیمانے پر ہائی وے، ریلوے، پلوں، بندرگاہوں، ڈاکوں اور بلند و بالا عمارتوں کی فاؤنڈیشن انجینئرنگ میں بور کنکریٹ کے ڈھیر کے بورنگ آپریشن میں استعمال ہوتی ہے۔
1. ہائیڈرولک ٹیلیسکوپک (ٹی ڈی پی سیریز) ٹریک چیسس اور سلیونگ بیئرنگ کا بڑا قطر جو روٹری ڈرلنگ رگ کے لیے خاص ہے استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ انتہائی مضبوط استحکام اور نقل و حمل کی سہولت کو پورا کرتا ہے۔
2. اصل درآمد شدہ الیکٹرانک کنٹرول شدہ ٹربو چارجڈ انجن مضبوط طاقت کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے، اور اخراج شمالی امریکہ ٹائر 4 فائنل، یورپ سٹیجⅣ اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہے۔
3. جرمن ہائیڈرولک نظام استعمال کیا جاتا ہے، اور جس کے لیے مثبت بہاؤ کنٹرول، لوڈ سینسنگ کنٹرول اور پاور لمٹ کنٹرول ہائیڈرولک نظام کو زیادہ توانائی سے بھرپور بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
4. رسی اور ماسٹر ونچ کی واحد قطار سٹیل وائر رسی کے پہننے کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کرنے اور سٹیل وائر رسی کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھانے کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔اور ماسٹر ونچ ڈرلنگ ڈیپتھ ڈیٹیکٹر کے ساتھ فراہم کی گئی ہے، اور رسی کی ایک قطار گہرائی کا پتہ لگانے کو زیادہ درست بناتی ہے۔
5. FOPS فنکشن کے ساتھ اینٹی شور کیب، ایڈجسٹ سیٹ، ایئر کنڈیشنر، اندرونی اور بیرونی لائٹس، واٹر اسپرے فنکشن کے ساتھ ونڈشیلڈ وائپر۔مختلف آلات اور ہینڈلز کے ساتھ کنٹرول کنسول، طاقتور فنکشن کے ساتھ رنگین LCD۔
پیرامیٹرز
پروجیکٹ | یونٹ | پیرامیٹر |
Max.Drilling قطر | ||
بغیر کیس کے | (ملی میٹر) | φ1800 |
کیس | (ملی میٹر) | φ1500 |
زیادہ سے زیادہ ڈرلنگ گہرائی | (m) | 60 |
طول و عرض | ||
کام کرنے کی حالت L × W × H | (ملی میٹر) | 8350×4200×20480 |
نقل و حمل کی حالت L × W × H | (ملی میٹر) | 14255×2960×3450 |
مجموعی طور پر ڈرلنگ وزن | (t) | 56 |
انجن | ||
ماڈل | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
ریٹیڈ پاور | (kW) | 194/2200 |
ہائیڈرالک نظام | ||
کام کا دباؤ | (MPa) | 35 |
روٹری ڈرائیو | ||
زیادہ سے زیادہآؤٹ پٹ torque | (kN.m) | 180 |
روٹری رفتار | (ر/منٹ) | 7~27 |
سپن آف سپیڈ | (ر/منٹ) | 102 |
پل ڈاون سلنڈر | ||
Max.pull-down پسٹن پش | (kN) | 160 |
Max.pull-down پسٹن پل | (kN) | 180 |
Max.Pull-down پسٹن اسٹروک | (ملی میٹر) | 5000 |
کراؤڈ ونچ | ||
Max.pull-down پسٹن پش | (kN) | - |
Max.pull-down پسٹن پل | (kN) | - |
زیادہ سے زیادہپل ڈاون پسٹن اسٹروک | (ملی میٹر) | - |
مین ونچ | ||
زیادہ سے زیادہ کھینچنے والی قوت | (kN) | 180 |
زیادہ سے زیادہواحد رسی کی رفتار | (m/منٹ) | 65 |
سٹیل کی تار کی رسی کا قطر | (ملی میٹر) | 28 |
معاون ونچ | ||
زیادہ سے زیادہکھینچنے والی قوت | (kN) | 50 |
زیادہ سے زیادہواحد رسی کی رفتار | (m/منٹ) | 70 |
سٹیل کی تار کی رسی کا قطر | (ملی میٹر) | 16 |
ڈرلنگ مستول | ||
مستول کا بائیں/دائیں جھکاؤ | (°) | 42432 |
مستول کا سامنے کا جھکاؤ | (°) | 5 |
روٹری ٹیبل سلیونگ زاویہ | (°) | 360 |
سفر کرنا | ||
زیادہ سے زیادہسفر کی رفتار | (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 2.3 |
زیادہ سے زیادہ گریڈ کی اہلیت | (%) | 35 |
رینگنے والا | ||
جوتے کی چوڑائی کو ٹریک کریں۔ | (ملی میٹر) | 700 |
پٹریوں کے درمیان فاصلہ | (ملی میٹر) | 2960~4200 |
کرالر کی لمبائی | (ملی میٹر) | 5140 |
اوسط زمینی دباؤ | (kPa) | 93.6 |